خريطة مونتريال القديمة
يمكنك أن تجد في هذه الصفحة خريطة مونتريال القديمة للطباعة والتحميل في PDF. خريطة مونتريال التاريخية وخريطة خمر مونتريال الحاضر الماضي والتطورات من مدينة مونتريال في كيبيك - كندا.
خريطة مونتريال التاريخية
تظهر خريطة مونتريال القديمة تطورات مدينة مونتريال. هذه الخريطة التاريخية لمونتريال سوف تسمح لك بالسفر في الماضي وفي تاريخ مونتريال في كيبيك - كندا. خريطة مونتريال القديمة قابلة للتنزيل في PDF ، قابلة للطباعة ومجانية.
أنشأ القديس لورانس إيروكويان، وهو شعب متميز عن دول الإيروكوا في هاودينوساوني التي كانت مقرها آنذاك في نيويورك الحالية، قرية هوشيلاغا عند سفح جبل رويال قبل قرون من وصول الفرنسيين كما ترون في الخريطة التاريخية لمونتريال. وقد وجد علماء الآثار أدلة على سكنهم هناك وفي مواقع أخرى في الوادي التاريخي منذ القرن الرابع عشر على الأقل. زار المستكشف الفرنسي جاك كارتييه هوشيلاغا في 2 أكتوبر 1535، وقدر عدد السكان الأصليين في هوشيلاغا ب “أكثر من ألف شخص”. وبعد سبعين عاما، أفاد المستكشف الفرنسي صامويل دي شامبلين أن الإيروكويا سانت لورانس ومستوطناتهم قد اختفت تماما من وادي سانت لورانس، ربما بسبب الهجرة، أو وباء الأمراض الأوروبية، أو الحروب بين القبائل.
خريطة مونتريال خمر
تعطي خريطة مونتريال القديمة فكرة فريدة عن تاريخ وتطور مدينة مونتريال. هذه الخريطة خمر مونتريال مع أسلوبه العتيقة سوف تسمح لك بالسفر في الماضي من مونتريال في كيبيك - كندا. خريطة مونتريال خمر للتحميل في قوات الدفاع الشعبي، قابلة للطباعة ومجانية.
بعد الحرب العالمية الأولى، أدت حركة الحظر في الولايات المتحدة إلى أن تصبح مونتريال وجهة للأميركيين الذين يبحثون عن الكحول. وظلت البطالة مرتفعة في المدينة العتيقة، وتفاقمت بسبب انهيار سوق الأوراق المالية في عام 1929 والكساد الكبير. خلال الحرب العالمية الثانية، احتجت العمدة كاميلين هود على التجنيد وحثت سكان مونتريال على عصيان سجل الحكومة الاتحادية لجميع الرجال والنساء. كانت الحكومة في أوتاوا غاضبة بسبب موقف هود واحتجزته في معسكر سجن حتى عام 1944 كما ترون في خريطة مونتريال القديمة. وفي ذلك العام قررت الحكومة وضع التجنيد الإجباري لتكون قادرة على توسيع القوات المسلحة. (انظر أزمة التجنيد في عام 1944). وبحلول عام 1951، تجاوز عدد سكان مونتريال مليون نسمة. افتتح طريق سانت لورانس البحري في عام 1959، مما يسمح للسفن بتجاوز مونتريال. مع مرور الوقت أدى هذا التطور إلى نهاية الهيمنة الاقتصادية للمدينة مع انتقال الشركات إلى مناطق أخرى. خلال الستينات كان هناك نمو مستمر، بما في ذلك المعرض العالمي المعروف باسم إكسبو 67، وبناء أطول ناطحات السحاب في كندا، والطرق السريعة الجديدة ونظام مترو الأنفاق المعروف باسم مترو مونتريال.